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La taverne
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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 10:00 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant

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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 10:04 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant
Mort de Rire je me suis jamais rendue compte que les ewoks ressemblaient à certains chiens et vice et versa


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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 10:38 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant
Whaouuuuuuuuu SUPER ........ !!! ... >>>

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ééééééét plus ... ... Hic ... = >>> ...

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Dernière édition par Cesarion le Ven 16 Nov - 10:42 (2012); édité 4 fois
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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 10:38 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant
PETITE PAUSE...........non terminé pour ce matin !



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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 10:42 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant
     


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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 10:46 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant


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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 10:59 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant
Thème du jour ... ...




et ... :clapmains ... ... pour la nouvelle frise colorée et plus gaie que les pissenlits par les racines ...

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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 11:04 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant

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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 11:04 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant
Ah tu veux de la gaité ? je vais t'en donner moi de la gaité


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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 11:06 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant

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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 11:06 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant
J'avions pas remarqué, mais c'est plus beau que l'autre et plus fin.
C'est bien lapeste


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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 11:09 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant
Voici une liste édifiante de navires et d’avions disparus dans le Triangle des Bermudes :
L’histoire moderne des disparitions dans le triangle des Bermudes commencerait au début du XIXe siècle :
De 1800 à 1850
  • En 1800, l’USS Insurgent, un navire français capturé par les Américains avec 36 canons et 340 marins.
  • En 1800, l’USS Pickering.
  • En 1812, le Patriot.
  • En 1814, l’USS Wasp.
  • En 1815, l’USS Epervier.
  • En 1824, l’USS Wildcat avec 31 membres d’équipage, le schooner Lynx avec 40 membres d’équipage et le schooner USS Hornet.
  • En 1840, le Rosalie.
  • En 1843, l’USS Grampus.
De 1850 à 1900De 1900 à 1950
  • En 1909, le Spray, un navire dirigé par Joshua Slocum, considéré comme le meilleur marin de son temps.
  • En 1917, le SS Timandra avec 21 marins.
  • En 1918, le Cyclops, avec 300 marins, disparut sans envoyer de SOS.
  • En 1920, le SS Hewitt, ce cargo à vapeur disparut en mer.
  • En 1921, le Carroll A. Deering fut retrouvé échoué près de Cap Hatteras en Caroline du Nord. Les 11 membres d’équipage avaient disparu.
  • En 1925, le SS Cotopaxi avec 32 marins et le Raifuku Maru, un cargo japonais, disparu après avoir envoyé le message suivant : « Danger like dagger now. Come quick ! » (« Danger comme poignard maintenant. Venez vite ! »).
  • En 1926, le Cargo SS Suduffco avec 29 marins.
  • En 1938, l’Anglo Australien avec 38 marins. Son dernier message fut : « Temps idéal. Tout va bien ».
  • En 1939, le Quenn of Scoths, un bâteau anglais.
  • En 1942, un TBF Avenger (avion).
  • En 1943, un PBY Catalina, un TBF Avenger, un Four Lockheed PV-1 Ventura et un PB4Y Privateer (avions).
  • En 1944, un PBY Catalina, un PB4Y Privateer, un SBD-5 Dauntless et un PBY-5A Catalina (avions).
  • En 1945, un B-24 Liberator et un PB4Y Privateer (avions), et l’escadrille 19 : cinq avions torpilleurs Avenger.
  • En 1947, un C-54 (avion).
  • En 1948, le SS Samkey, l’Evelyn K, le Star Tiger, un appareil britannique qui assurait la liaison Açores-Bermudes (dernier message : « Conditions météo excellentes. Arriverons à l’heure prévue »), un Douglas DC-3, faisant la liaison entre Porto Rico et la Floride (dernier message : « Nous approchons de l’aéroport… Nous ne sommes plus qu’à 80 km au Sud… Nous apercevons les lumières de Miami… Tout va bien. Attendons les instructions pour l’atterrissage »).
  • En 1949, un Tudor IV : le Star Ariel (avion).
De 1950 à 2000
  • En 1950, un cargo costaricain avec son équipage de 28 hommes, un chasseur Grumman F6F, un grand cargo.
  • En juin 1950, le Sandra, un cargo
  • En février 1953, l’avion de transport britannique York.
  • En octobre 1954, l’avion de transport Super Constellation.
  • En décembre 1954, le cargo Southern Districts.
  • En septembre 1955, le yatch Connemara IV.
  • En novembre 1956, un bombardier patrouilleur de la Marine.
  • En janvier 1956, le yatch Revonoc.
  • En janvier 1962, l’avion ravitailleur de l’armée KB-50.
  • En février 1963, le cargo Marine Sulphur Queen.
  • En juillet 1963, le navire de pêche Sno’Boy.
  • En août 1963, deux avions stratotankers K-C-135.
  • En juin 1965, un Flying Boxcar C-119, avion de transport.
  • En janvier 1967, les avions de transport Chase YC-122, Beechcraft Bonanza et Piper Apache.
  • En décembre 1967, le yatch Witchcraft.
  • En novembre 1970, l’avion de transport Piper Commanche.
  • En octobre 1971, le cargo Caribe.
  • En février 1972, le navire V.A. Fogg.
  • En mars 1973, le Norse Variant et l’Anita, deux cargos.
  • En octobre 1976, le navire Sylivia S. Ossa.
  • En février 1978, l’avion militaire KA-6 Navy attack bomber (Fighting Tiger 524) .
  • En mai 1980 l’ Erco 415-D, un avion.
  • En octobre 1980, le navire SS Poet.
  • En novembre 1983, l’avion Cessna 340A.
  • En mars 1984 les avions Piper et Cessna 402b.
  • En décembre 1984 l’avion Aeronca 7AC.
  • En janvier 1985 l’avion Cessna 337.
  • En mai 1985, l’avion Cessna 210k.
  • En juillet 1985, un avion Piper.
  • En août 1985, l’avion Cessna 172.
  • En août 1986, l’avion Twin Otter charter.
  • En mai 1987, l’avion Cessna 402c.
  • En juin 1987, l’avion Cessna 401.
  • En décembre 1987, l’avion Cessna 152.
  • En février 1988, l’avion Beechcraft.
  • En février 1989, un avion Piper.
  • En janvier 1990, l’avion Cessna 152.
  • En avril 1991, l’avion Piper Comanche.
  • En mai 1991, un avion Piper.
  • En septembre 1993, l’avion Cessna 152.
  • En août 1994, l’avion Piper PA-32.
  • En septembre 1994, l’avion Piper PA-23.
  • En décembre 1994, l’avion Piper PA-28.
  • En 1995, le Jamanic K, un cargo.
  • En mai 1996, un avion Aero Commander.
  • En août 1998, l’avion Piper PA-28.
  • En 1999, le Genesis, un cargo avec 40 marins.
  • En mai 1999, un avion Aero Commander.
De 2000 à 2010
  • En novembre 2000, le porte-avion Charles de Gaulle perd son hélice durant la nuit.
  • En décembre 2002, l’avion Piper PA-23.
  • En mars 2004, l’avion Piper PA-32RT.
  • En mars 2004, l’avion Piper PA-32-300.
  • En septembre 2005, l’avion Beech BE-58.
  • En mai 2006, l’avion Cessna 402C.
Hypothèses
Parmi les hypothèses scientifiques, on a souvent évoqué des perturbations magnétiques et des flatulences océaniques, soit des émissions sous-marines d’un gaz hautement inflammable, le méthane dont la présence sous forme de bulles dans l’eau diminue fortement la densité de l’eau jusqu’à provoquer une perte de flottabilité pour les bateaux (voir hydrate de méthane). La présence de méthane dans l’air diminue la masse volumique et explique alors la perte de portance des aéronefs ; si la concentration est suffisante, cela explique alors l’arrêt des moteurs à piston ou réacteurs.
Issu de la décomposition d’éléments organiques comme le pétrole et le charbon, comprimés par la grande profondeur et la température très basse de l’environnement, libéré lors de la création de failles par l’activité tectonique, on en trouve aussi des gisements importants en mer du Nord où certaines plateformes de forage, navires et aéronefs ont été engloutis ou pulvérisés par le même phénomène. Cette thèse a récemment été renforcée par la publication des travaux d’Anatoli Nesterov, de l’Académie des sciences russe. Cependant, de l’aveu même de l’auteur, aucune preuve scientifique ne vient étayer cette hypothèse[4].





tout ça pour vous dire les gars que si vous m'embêtez ou que vous embêtiez les copines, je vous expédie dans le triangle en question 

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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 11:18 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant
toujours soif :


un cadeau pour Martin

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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 11:19 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant
Florette a perdu sa coquille


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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 11:20 (2012)    Sujet du message: La taverne Répondre en citant
il a voulu boire dans le verre de Martin

 Mort de Rire

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 10:47 (2018)    Sujet du message: La taverne
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